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根據移民署資料,本月3日大陸團客申請件數僅2,161人,較每日配額少了八成,4日2,880人少了七成五,7日3,353人少了七成一,其中優質團人數都未達千人。原來旺季期間要等一個月才能領到入台證,現在優質團只要7天、一般團10天,自由行旅客則是1到2天就可以領證 。華航主管指出,農曆年前原本就是旅遊市場淡季,加上年前有總統與立法委員選舉,根據過去經驗,選舉期間陸客來台人數就會減少,加上今年選舉層級高,公司料到北京會對陸客來台做限縮,早在3個月前規畫冬季班表時,就針對缺乏商務客,以陸籍團客為主的航線進行減併班。
中國南方航空已經將東北、河南等商務客少、團客多的區域航線減班;中國東方航空則在寧波、合肥、銀川、南昌等航線減併班,江蘇幾個航點原則上要撐住;中國國際航空台灣分公司則表示,公司航點多數是商務航線,目前沒有減班計畫。
遠東航空因為經營的都是二、三線城市,公司 高層表示與大陸組團社合作良好,目前就訂位狀況看,所受影響最少,估計僅一到兩成。
移民署副署長何榮村指出,自12月開始,陸籍團客每工作日申請人數多在3千人以下,以每工作日配額11,680人次來算,減幅達7到8成,所幸自由行部分幾乎沒有減少。航空業者則早在3個月前規畫冬季航班時,就已預知此一情況,針對團客多的航線進行減併班與換小型機。
目前減併班包括青島、威海、煙台、大連、 寧波、瀋陽等航點,另西安、杭州與南京換小型機飛;至於北京、上海、廣州與深圳4個一級城市航點則 不做減併班,但加強爭取歐美旅客來台轉機,估計載客率仍有七成以上。
復興航空則表示,今年冬季在大陸航線都沒有減併班計畫,甚至像過去冬季會停飛的張家界,今年冬季照飛,全力爭取台灣旅客赴大陸旅遊。
工商時報【記者張佩芬╱台北報導】
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